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LOT pode colocar um Boeing 787 no ar? Nos seus sonhos

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Boeing Dreamliner Airplane Wing

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Não é todo dia que você vê um Dreamliner 787 de The Boeing Company (NYSE: BA) sendo castigado. Oh espere…

Mesmo avião, dia diferente. Desta vez, de acordo com Reuters , A LOT Polish Airlines foi obrigada a cancelar dois de seus voos e adiar outro devido a problemas com dois Boeing Dreamliners. Vários problemas são responsáveis ​​pela interrupção dos voos transatlânticos. Enquanto um problema no sistema de energia cancelou um voo para Chicago, outro para Toronto foi atrasado devido ao sistema de rastreamento do avião.

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Embora a LOT tenha tido a sorte de ser a primeira companhia aérea europeia a receber os Dreamliners, parece que sua sorte acabou.

Como sempre, devemos reafirmar que os problemas dos dois aviões não têm conexão com os problemas da bateria de íon de lítio que atormentaram a Boeing no início do ano, quando ela foi forçada a manter seus Dreamliners no solo por três meses a partir de janeiro. Mas, felizmente, a LOT não está desconfiada porque dois de seus quatro 787s já demonstraram problemas. Na verdade, apesar dos problemas financeiros, a empresa até encomendou mais dois.

Parece que as companhias aéreas com Dreamliners estão apenas se revezando para relatar seus problemas com os 787s. Semana Anterior, Todas as Nippon Airways estava em perigo quando seu vôo Dreamliner de Toyko com destino a Frankfurt foi interrompido devido à aeronave não ser capaz de fornecer energia para seu sistema de ar condicionado. E na semana anterior, mais dois voos separados foram cancelados devido a problemas separados relacionados ao petróleo. Primeiro um companhias aéreas Unidos (NYSE: UAL) O 787 a caminho de Tóquio foi forçado a desviar para Seattle, em vez de seu destino planejado, Denver, com a raiz do problema sendo o filtro de óleo de um motor. E mais tarde, outro United 787, a caminho de Londres para Houston, foi forçado a desviar para Newark, New Jersey, em uma indicação de óleo baixo.

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Mas, independentemente de todos os seus problemas, a Boeing já anunciou que garantiu pedidos no valor de US $ 30 bilhões para seu jato 787-10, previsto para sair em 2018. Só podemos esperar que os 787s possam se recompor até lá.

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