Estas são as melhores e as piores companhias aéreas dos EUA de 2018
Tudo sobre viagens é incrível - exceto chegar lá. Infelizmente, se você Amo viajar , você tem que lidar com a experiência da companhia aérea . E lidar com companhias aéreas pode ser ... estressante. Faça um favor a si mesmo e viaje em um dos melhores - isso pode tornar sua viagem ainda melhor.
À frente, descubra quais são as melhores - e piores - companhias aéreas dos EUA para 2018, de acordo com The Points Guy, a voz proeminente na indústria em relação a pontos de companhias aéreas, milhas e tudo relacionado a viagens. Certifique-se de clicar em página 7 para obter uma visão geral completa de como as companhias aéreas pontuaram e página 8 para entender a pontuação.
1. As companhias aéreas sofreram em 2017
Muitas companhias aéreas tiveram um ano ruim em 2017. | egdigital / iStock / Getty Images
Muitas companhias aéreas dos EUA enfrentaram dificuldades em 2017, de acordo com Forbes , por causa de alguns fiascos de relações públicas muito negativos, interrupções devido a falhas de tecnologia, aviões muito lotados e desconfortáveis e aumentos nas tarifas. Além disso, muitas companhias aéreas cobraram valores significativos por serviços que antes eram incluídos nas tarifas básicas. Muitas dessas coisas afetaram as classificações das companhias aéreas em 2018.
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2. Essas companhias aéreas superaram as expectativas
A Southwest obteve alguns ganhos. | Rypson / iStock / Getty Images
Três companhias aéreas - Southwest, Delta e Frontier - obtiveram grandes ganhos nas áreas de atendimento ao cliente e operações em 2018, de acordo com a Forbes. Dito isso, esses ganhos não mudaram o desempenho geral dessas companhias aéreas, de acordo com The Points Guy .
The Points Guy, Brian Kelly, lançou seu site em 2010, focando principalmente em passageiros frequentes e programas de passageiros frequentes. Hoje, seu site é um veículo de vendas, conselhos e notícias de viagens completo.
Próximo: Esta companhia aérea ficou em primeiro lugar pelo segundo ano consecutivo.
3. O Alasca se fundiu com a Virgin, mas manteve sua classificação
O Alasca ainda é forte. | KGrif / iStock / Getty Images
Em 2017, o Alasca adquiriu a Virgin America - e ainda se manteve em sua posição de número 1 no estudo de The Points Guy de 2017, devido ao seu bom desempenho geral. Na verdade, o Alasca se classificou entre os 3 primeiros em 5 dos 10 critérios de pontuação - passagem aérea, manuseio de bagagem, satisfação do cliente, pontualidade nas chegadas e o melhor programa de passageiro frequente do setor.
Mas embora o Alasca seja um forte competidor para as rotas ocidentais, ele não oferece muitos serviços internacionalmente ou a leste das Montanhas Rochosas, então ainda é pequeno se você comparar com American, Delta e United, que The Points Guy chama de “ Três Grandes. ”
Próximo: Esta companhia aérea passou do nº 6 para o nº 2.
4. A Southwest disparou em 2018
A Southwest subiu na classificação. | Scott Olson / Getty Images
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Para 2018, a Southwest classificou-se em segundo lugar, ante a sexta posição em 2017. A Southwest obteve ganhos no relatório de 2018 em duas áreas principais, de acordo com The Points Guy. Baixou suas tarifas e aumentou sua rede de rotas, dois vencedores fora do portão. Além disso, a Southwest manteve suas altas classificações de atendimento ao cliente, bem como suas altas classificações para bagagem e taxas de câmbio.
Próximo: Esta companhia aérea melhorou muito.
5. A Delta foi às alturas em 2018
Delta saltou para a posição nº 3. | benlynn / iStock / Getty Images
Em terceiro lugar em 2018, a Delta saltou do sétimo lugar em 2017. De acordo com The Points Guy, a companhia aérea fez algumas pequenas melhorias que se somaram em grande escala. Ele melhorou as passagens aéreas e os solavancos de passageiros, além de manter suas altas pontuações em chegadas no prazo, bagagem perdida e sua grande rede de rotas.
Próximo: Esta companhia aérea sofreu um grande desastre de relações públicas.
6. A United colidiu com um passageiro e se tornou viral
A companhia aérea caiu em 2018. | Justin Sullivan / Getty Images
A United caiu da segunda posição em 2017 para a quarta em 2018. O incidente do Dr. David Dao não ajudou a companhia aérea - ele foi o passageiro com bilhete que a United saltou do voo e arrastou-a para fora do avião. Mesmo assim, o United melhorou na arena involuntária de colisões, principalmente porque simplesmente parou suas práticas de colisão com passageiros após o pesadelo de relações públicas de Dao. Além disso, a United experimentou uma queda de 17% nas reclamações de passageiros do Departamento de Transporte dos EUA em 2018, mas outras operadoras melhoraram ainda mais nessa categoria.
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7. Veja como as companhias aéreas dos Estados Unidos pontuaram
O Alasca ocupou o primeiro lugar. | Ep_stock / iStock / Getty Images
Aqui está o resumo de The Points Guy mostrando a pontuação das nove principais operadoras dos EUA. Observe que a Virgin America, que está se fundindo com a Alaska Airlines, tem suas pontuações incorporadas às do Alasca para este relatório:
- Alasca
- Sudoeste
- Delta
- Unidos
- Fronteira
- linhas Aéreas americanas
- Espírito
- JetBlue
- Hawaiian Airlines
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8. Aqui está o que compõe o sistema de pontuação do The Points Guy
The Points Guy classificado de acordo com 10 categorias. | iStock.com/Martin Barraud
Você deve entender como The Points Guy pontuou as operadoras para compreender suas classificações. Ele usa dados que as maiores operadoras são obrigadas por lei a relatar para classificá-las do Nº 1 ao Nº 10 em 10 categorias diferentes, ponderadas de acordo com sua opinião sobre sua importância nos critérios de seleção do consumidor médio. As categorias são:
- Passagem aérea: 25%
- Taxas de bagagem e troca: 10%
- Rede de rotas: 15%
- Chegadas dentro do prazo: 10%
- Conforto da cabine: 10%
- Satisfação do cliente: 10%
- Programa de passageiro frequente: 10%
- Bagagem perdida: 5%
- Salas: 3%
- Solavancos involuntários: 2%
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9. A Frontier está em movimento
Ele subiu quatro pontos. | Michael Francis McElroy / Getty Images
Passar do 9º lugar em 2017 para o 5º em 2018 é uma grande conquista para a Deep Discounter Frontier. Isso, no entanto, teve muito a ver com a mudança de The Points Guy em como ele pontuou as transportadoras uma contra a outra.
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Por exemplo, a Southwest pontuou 10 para manuseio de sacolas, mas The Points Guy não deu ao segundo melhor desempenho nessa categoria um 9 porque havia uma lacuna muito grande entre ela e a Southwest. A Frontier teve um bom desempenho devido ao fato de ter expandido agressivamente sua rede de rotas e melhorado seu desempenho no manuseio de bagagens.
Próximo: A classificação desta companhia aérea caiu.
10. Os números da American caíram
Caiu em um ponto. | Aneese / iStock / Getty Images
A American caiu uma posição no ranking de 2017, para a 6ª posição em 2018. O estudo Points Guy disse que “a transportadora continua a apresentar números medíocres em chegadas dentro do prazo, bagagem perdida, taxas e satisfação do cliente. Na verdade, a American está à frente apenas dos concorrentes de custo ultrabaixo, Frontier e Spirit, em satisfação do cliente ”, disse The Points Guy em seu estudo.
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11. Ascensão do Espírito
A companhia aérea fez melhorias significativas. | Joe Raedle / Getty Images
A Spirit subiu três posições de 2016 para a 7ª posição em 2018. Ela fez melhorias significativas em seu desempenho de manuseio de bagagem, de acordo com The Points Guy, o que a ajudou a subir na classificação. A Spirit liderou a indústria com o menor número de malas perdidas por 1.000 malas despachadas, mas, infelizmente, ainda permanece em último lugar na categoria de taxas devido ao fato de que cobra por todas as malas despachadas e quase todo serviço 'extra', único, além de um assento em o avião.
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12. JetBlue tanked
Caiu quatro pontos. | Allison Joyce / Getty Images
A JetBlue caiu para a 8ª posição em 2018 da 4ª posição em 2017, apesar de suas altas classificações para o conforto da cabine. O motivo do fracasso, de acordo com The Points Guy, é porque ele não voa nas redes de rotas populares para os consumidores das Três Grandes e do Sudoeste. Além disso, a JetBlue não oferece um monte de tarifas baixas que as verdadeiras companhias aéreas de baixo e ultrabaixo custo oferecem aos passageiros.
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13. Hawaiian tem uma rede de rotas limitada
Caiu apenas um ponto. | Boarding1Now / iStock / Getty Images
A Hawaiian Airlines passou da 8ª posição em 2017 para a 9ª em 2018, de acordo com The Points Guy. Por voar em uma rede de rotas tão limitada, a Hawaiian praticamente permanece em uma posição baixa, você pode ter a companhia aérea mais maravilhosa do mundo, mas se ela não voar para lugares que as pessoas precisam ir.
E como muitos dos voos da Hawaiian começam ou terminam em Honolulu, ela não pode competir com as grandes transportadoras. Dito isso, a Hawaiian Airlines pontuou muito bem em chegadas no prazo e evitando solavancos involuntários.
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14. Entenda o quão perto todas as companhias aéreas realmente estavam
Muitas dessas companhias aéreas estavam a décimos uma da outra. | Ankabala / iStock / Getty Images
Como você leu, muitas companhias aéreas fizeram mudanças significativas em 2018 a partir de 2017. Você também precisa colocar isso em perspectiva porque uma série de pontuações gerais - tanto para cima quanto para baixo - foram notavelmente próximas. Por exemplo, o Alasca, na primeira posição, está menos de 1 ponto à frente do sudoeste, de acordo com The Points Guy, e Delta e United estão a poucos décimos um do outro. JetBlue, Spirit, American e Frontier também estão a alguns décimos uma da outra.
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15. A competição é feroz entre as companhias aéreas
Pequenos detalhes podem fazer toda a diferença na classificação. | Laser1987 / iStock / Getty Images
Nem tudo está perdido, de acordo com The Points Guy, mesmo que uma companhia aérea tenha pontuado no final do estudo. Embora o estudo tenha experimentado mudanças significativas nas classificações a partir de 2017 - bem como mudanças na pontuação -, ainda significa que há concorrência real no setor de viagens aéreas, especialmente entre as companhias aéreas de baixo custo. E isso significa que pequenos detalhes podem fazer uma diferença real quando você tem nove companhias aéreas competindo - e uma pequena mudança, digamos, melhor desempenho pontual - pode fazer com que o desempenho geral suba ou desça.
Para 2019, as companhias aéreas podem subir simplesmente fazendo pequenos ajustes, digamos, nas operações. Portanto, embora a Alaska Airlines esteja em primeiro lugar na lista de The Points Guy por dois anos consecutivos, ela deve estar descansando sobre os louros, mas olhando por cima do ombro.
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