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Jeff Gordon | NASCAR, carreira, esposa, divórcio e patrimônio líquido

Se você gosta de corridas de carros ou da Stock Car, deve ter ouvido falar de um dos pilotos mais influentes da NASCAR, Jeff Gordon. Ele também é um NASCAR Hall of Fame e um dos mais ricos pilotos da NASCAR.

Gordon não é um piloto da NASCAR. No entanto, ele permanece ativo no mundo do sportscasting com a FOX Sports.

Todos esses anos na NASCAR foram muito bem-sucedidos para Gordon, com poucos anos ruins entre eles. Jeff conquistou com sucesso seus quatro títulos da NASCAR com 805 corridas na própria série da Copa NASCAR.



Agora, vamos mergulhar na jornada bem-sucedida, porém difícil, do piloto da NASCAR desde o nascimento até onde ele está agora com sua carreira de radiodifusão na FOX Sports.

Gordon - NASCAR 1997

Jeff Gordon - NASCAR 1997

Fatos rápidos

Nome completoJeffery Michael Gordon
Data de nascimento4 de agosto de 1971
Idade49 anos
Local de nascimentoVallejo, Califórnia
ApelidoGuerreiro do arco-íris, menino maravilha
Religiãocristandade
Nacionalidadeamericano
EducaçãoNão disponível
HoróscopoLeo
Nome do paiCarol Ann Bickford
Nome da mãeWillian Grinnel Gordon
IrmãosKim Gordon
Altura5 pés 8 polegadas (1,73 m)
Peso150 libras (68 kg)
ConstruirAtlético
Tamanho de sapatoNão disponível
Cor dos olhosCinza
Cor de cabeloCastanho
Estado civilCasado
Cônjuge (s)26 de novembro de 1994 a 13 de junho de 2003 (Brooke Sealy)
7 de novembro de 2006 - Presente (Ingrid Vandebosch)
Crianças2 (Ella Sofia, Leo Benjamin)
ProfissãoNASCAR Racer / Broadcaster
Ativo Desde1979
Melhor Acabamento1o (1995, 1997, 1998, 2001)
Patrimônio líquido$ 200 milhões
Prêmios e conquistasCampeão da Winston Cup Series de 1995, 1997, 1998 e 2001
2017 Rolex 24 no vencedor geral de Daytona
Campeão da USAC Silver Crown Series 1991 etc.
Mídia social Twitter , Instagram
Garota Loja - Vestuário, Colecionáveis , Autógrafo
Última atualizaçãoJulho de 2021

Jeff Gordon | Vida pregressa

Jeff Gordon, membro do Hall da Fama da NASCAR, nasceu em 4 de agosto de 1971, em Vallejo, Califórnia. O Racer de ascendência escocesa-irlandesa nasceu de pais Carol Ann Bickford e Willian Grinnel Gordon.

Mas, eles se divorciaram quando Jeff tinha apenas seis meses de idade. Na década de 1970, a mãe de Jeff casou-se com John Bickford, um construtor de automóveis e fornecedor de peças.

Gordon começou a correr no quarter midget's depois que seu padrasto lhe comprou uma bicicleta BMX quando ele tinha quatro anos. Então, com toda a sua infância passada em corridas, aos 16 anos, Gordon foi o piloto mais jovem a obter uma licença da USAC.

Para agarrar mais oportunidades, sua família mudou-se para Pittsboro, Indiana.

Gordon com sua familia

Em 1989, Gordon se formou no colégio e rapidamente mudou e foi para Bloomington para correr naquela noite. O ex-NASCAR Racer nunca foi à universidade.

Enquanto crescia, Jeff passou sua infância no automobilismo e ao lado de sua irmã mais velha de quatro anos, Kim, e seu primo mais novo James Bickford, que atualmente compete na K&N Pro Series West.

Jeff Gordon | Vida profissional

A primeira vez de Gordon nas pistas foi quando seu padrasto lhe comprou uma bicicleta BMX quando ele tinha quatro anos. E um ano depois, ele começou a competir na Quarter Midget Racing localmente, o que o levou a vencer 35 eventos principais.

Estabeleceu um recorde de cinco pistas e ganhou um campeonato local quando tinha seis anos.

Jeff Gordon no Daytona 500 2015

Primeiros anos antes da NASCAR

Em 1979, Gordon começou a competir na Quarter Midget Racing nacionalmente. Naquele ano, ele venceu 52 eventos principais e estabeleceu oito recordes quando tinha apenas oito anos.

Jeff começou a correr de kart com nove anos de idade e depois ganhou mais de 200 corridas no Quarter Midgets e go-karts com a idade de nove a doze. Depois disso, ele até fez uma tentativa de esqui aquático antes de voltar a correr.

Gordon começou a se interessar por corridas de velocidade aos treze anos. Ele começou a competir em seus primeiros eventos de corrida de velocidade na Flórida.

Na Califórnia, ele não tinha permissão legal para dirigir um carro de corrida antes dos 16 anos, então a família se mudou para Pittsboro, Indiana, em 1986.

Em novembro de 1989, Jeff conseguiu doações suficientes para correr na Austrália, o que lhe permitiu competir no primeiro Campeonato Mundial de Sprint Car em Claremont Speedway, viajando para Perth.

O piloto mais jovem do campeonato, Jeff, ficou em 12º na corrida.

Em dezembro de 1988, o proprietário da Kiwi Car convidou Jeff para competir nas corridas da Nova Zelândia. Em duas semanas, Gordon venceu as quatorze corridas das quinze em que participou.

Aos 16 anos, Jeff se tornou o motorista mais jovem a obter uma carteira de motorista da USAC. Quando ele tinha 18 anos, ele foi nomeado o estreante do ano da USAC National Midget Series de 1989 e ganhou o campeonato da série em 1990.

Aos 20 anos, Gordon se tornou o motorista mais jovem aganhar o campeonato USAC Silver Crown Series.

Obtendo nove vitórias para o campeonato da série, Jeff Gordon dominou o USAC National Midget Series no final de 1990.

Depois disso, Gordon aspirou a uma carreira nas corridas de roda aberta. Mas logo ele percebeu que os proprietários de automóveis priorizavam os motoristas estrangeiros que trouxessem muito dinheiro e patrocínios.

Quando o levou a descobrir a possibilidade realista da Stock Car Racing. Então Jedd estava tentando entrar no Indy Teams durante uma visita ao Grand Prix de Cleaveland. Ele encontrou Al Unser Jr. e A.J. Foyt , que ambos recomendaram NASCAR para Gordon.

1995WinstonCupTrophyChampionJeffGordon

Jeff Gordon com seu troféu de 1995

NASCAR

Busch Series

A jornada de Jeff Gordon na NASCAR começou com a Busch Series. Em 1990, Gordon conheceu Hugh Connerty, um parceiro da Outback Steakhouse que garantiu algum patrocínio para um carro através da Outback.

Eles então testaram para as últimas corridas Busch Grand National.

Para sua estreia na Stock Car em 20 de outubro de 1990, ele colaborou com Ray Evernham na North Carolina Motor Speedway.

Embora Gordon tenha terminado com a segunda volta mais rápida durante a qualificação e tenha começado fora, a primeira linha foi destruída na volta 33 e teve que terminar em 39º lugar.

Em 1991 e 1991, a série Busch de Gordon começou Ford Thunderbirds para Bill Davis Racing . Foi então que sua carreira deu uma guinada notável ao vencer o Rookie of the Year em 1991.

E em 1992, Gordon estabeleceu um recorde da NASCAR ao capturar 11 polos em uma temporada.

Em 1999 Gordon e Rick Hendrick's está Ricky Hendrick começou a dirigir na Busch Series com sua equipe Gordon / Evernham Motorsports (GEMA).

A equipe recebeu patrocínio total da Pepsi e correu seis corridas com Gordon como piloto e Evernham como chefe de equipe.

GEM durou apenas um ano depois que Evernham deixou a Hendrick Motorsports, causando o fim da combinação de piloto / chefe de equipe mais dominante da história da NASCAR.

Mesmo assim, Gordon ainda permaneceu em Busch por mais um ano. Rick Hendrick comprou a metade do Evernham e o GEM transformando-se em JG Motorsports.

Nas duas temporadas, Jeff ganhou duas vezes, primeiro em 1999 no Outback Steakhouse 200 e depois em 200 no Herdade .

Cup Series

Primeiros anos (1991-1994)

Em 1992, quando Roush Racing queria contratar Gordon, seu padrasto recusou devido ao fato de Roush ter contratado seus chefes de equipe. Mais tarde no ano, Gordon se juntou Hendrick Motorsports depois Rick Hendrick assisti Gordon correr em um evento da Busch Series no Atlanta Motor Speedway.

Sua estreia na Winston Cup foi na corrida de encerramento da temporada no Hooters 500 em Atlanta, onde terminou em 31º após um acidente. No ano seguinte, Gordon entrou em tempo integral na série Winston Cup enquanto dirigia o No. 24 para Hendrick.

As coisas começaram a melhorar para Gordon depois de vencer a corrida de abertura da Gatorade Twin 125's Race e com sua primeira pole position na corrida de outono em Charlotte.

Ele também terminou o ano com um 14º lugar e o prêmio de Estreante do ano. Muitos até duvidaram de Gordon com sua tendência de forçar demais os carros e bater.

O ano de 1994 foi ótimo para Gordon, com uma vitória na corrida de exibição Busch Clash, uma pole position para a Coca-Cola 600 e uma vitória na cidade natal no Brickyard 400 inaugural.

Temporada do campeonato (1995-2001)

Em 1995, apesar de um começo difícil, Gordon acabou vencendo sua primeira Winston Cup Series. E na temporada de 1996, defendendo o título, Gordon terminou com dez vitórias ao vencer a última corrida oficial da NASCAR na pista.

Mas ele acabou terminando em segundo lugar para seu companheiro de equipe Terry Labonte perdendo por 37 pontos.

Então, novamente, Gordon teve duas vitórias consecutivas de títulos na Winston Cup em 1997 e 1998. Em 1997, ele se tornou o piloto mais jovem a vencer a Daytona 500.

Naquele ano, ele ganhou a Coca-Cola 600 e se tornou o primeiro piloto desde Bill Elliott em 1985 para ganhar o Winston Million depois de vencer o Southern 500 em Darlington.

Piloto da NASCAR Jeff Gordon, 2006

Piloto da NASCAR Jeff Gordon, 2006

Jeff Gordon conquistou seu segundo título Winston com dez vitórias em 1997, e para seu terceiro título, ele acabou vencendo 13 corridas com 364 pontos de vantagem sobre Mark Martin.

A temporada de 1999 começou com sua segunda vitória no Daytona 500. E depois que Evernham deixou a Hendrick, Gordon assinou um contrato vitalício com a Hendrick Motorsports, começando em 2000, tornando-o o proprietário do capital em suas 24ª equipes.

Gordon começou sua temporada de 2000 com sua 50ª vitória na carreira, terminando em 9º na temporada. E no ano seguinte, Gordon foi o terceiro piloto a ganhar quatro campeonatos da Winston Cup na história da NASCAR.

Downhill and Struggles (2002-2010)

As coisas começaram a piorar nos últimos anos do Winston para Jeff Gordon. A vitória da próxima temporada para Jeff Gordon teria sido apenas em 2007, que ele perdeu por causa do sistema Chase.

A temporada de 2008 foi a primeira temporada sem vitórias para Gordon. Mas então ele conseguiu registrar apenas uma única vitória em três anos de 2008 a 2010. Ele registrou uma única vitória na temporada de 2009, com 2008 e 2010 sem vitórias para Jeff.

Mas na temporada de 2009, ele se tornou o primeiro piloto na história da NASCAR a ultrapassar US $ 100 milhões em ganhos na carreira.

Últimos anos (2011-2016)

As coisas mudaram depois de 2011 como chefe da tripulação de Martin Alan Gustafson juntou-se a Gordon, e ele também venceu na segunda corrida em Pheonix, pela primeira vez em 66 corridas.

Ele também empatou o recorde de terceiro maior número de poles no Aaron's 499 e empatou com Bill Elliot em mais vitórias na pista de Pocono. E novamente, para reivindicar sua 85ª vitória na carreira, ele derrotou Johnson em Atalanta.

2012 começou bem difícil para Gordon, com a primeira vez em que construiu um stock car. Em Daytona 500, ele terminou em 40º após um motor queimado na volta 81. E em Pocono novamente, Gordon conquistou sua 86ª vitória na NASCAR Sprint Cup quebrando o recorde de mais vitórias.

Jeff Gordon

Cartão colecionável de Jeff Gordon com sua assinatura

A temporada de 2013 também foi difícil para Gordon, com uma queda na Sprint Unlimited na volta 15. A temporada foi difícil para Gordon. E em fevereiro de 2014, Gordon abriu a boca sobre a provável aposentadoria após ganhar seu quinto título no Media Day da NASCAR.

2014 foi muito bom para Gordon sendo o único piloto a terminar entre os dez primeiros em todas as corridas até a corrida de Bristol.

Gordon, junto com Austin Dillon , foram os únicos pilotos em 2014 a terminar todas as corridas. Gordon terminou a temporada na sexta posição, fazendo desta a 3ª vez que perdeu o campeonato por causa dos Chase Points.

2015 foi a última temporada como piloto em tempo integral, que ele anunciou em janeiro. Durante a temporada de 2015, homenageando Gordon, muitas faixas realizaram diferentes atos e receberam presentes de muitas pessoas.

Gordon conquistou sua 93ª e última vitória na Copa da carreira no Goody’s Headache Relief Shot 500.

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Na temporada de 2016, Gordon estava na posição de reserva no No. 88. Lá ele se tornou o nono piloto a chegar a 800 partidas na carreira em Watkins Glen International. Gordon também participou de várias outras corridas em sua carreira.

Gordon na FOX Sports

Jeff Gordon da FOX Sports

Carreira de radiodifusão

Depois de deixar de dirigir em tempo integral em 2015, Gordon ingressou no mundo da radiodifusão. Então a Fox Sports contratou Gordon para trabalhar como analista convidado para as transmissões da Fox NASCAR.

Sua estreia na transmissão da Fox Sports 1 foi durante o O'Reilly Auto Parts 300 no Texas Motor Speedway.

Por meio do NASCAR Race Hub, em maio de 2015, Gordon anunciou sua decisão de ingressar na Fox Sports como analista em tempo integral para os eventos da Cup Series, começando com a Sprint Cup de 2016. Gordon tem transmitido ativamente os eventos da NASCAR da FOX Sports.

Fundação

Gordon também tem uma fundação chamada Fundação Infantil de Jeff Gordon. A visão da Fundação é que chegará o dia em que nenhuma criança enfrentará a incerteza do câncer e que tratamentos bem-sucedidos não resultarão em efeitos negativos de longo prazo.

A fundação aumenta a conscientização pública e fornece o financiamento necessário para a pesquisa do câncer infantil.

Além de fornecer suporte para a pesquisa do câncer infantil, o Hospital Infantil Jeff Gordon em Concord, Carolina do Norte, auxilia crianças na comunidade fornecendo um alto nível de atendimento pediátrico primário e especializado a todos os seus filhos, independentemente de sua capacidade de pagar.

Jeff Gordon | Vida pessoal

Jeff Gordon era casado com Brooke Sealy, uma modelo da Miss Winston Cup que ele conheceu na pista da vitória no Daytona Internal Speedway em 1993.

O casal revelou publicamente seu relacionamento em dezembro, após o papel de Brooke como Miss Winston, terminando na temporada de 1993.

Gordon com sua primeira esposa, Brooke Sealy

Jeff Gordon com sua primeira esposa, Brooke Sealy

No Daytona 500 de 1994, Gordon reservou um salão de banquetes em um restaurante francês em Daytona Beach para propor Sealy.

Ele se casou em 26 de novembro de 1994, mas o casamento acabou em março de 2002, quando Sealy processou Jordon por má conduta conjugal, citando seu relacionamento com modelo profissional Deanna Merryman .

Então Gordon conheceu Ingrid Vandebosch por um amigo em comum em 2002 que começou a namorar somente depois de 2004. Eles anunciaram seu noivado em 24 de junho de 2006 e logo se casaram em uma pequena cerimônia privada em México em 7 de novembro de 2006.

Na cidade de Nova York, o casal teve seu primeiro filho, Ella Sofia Gordon, em 20 de junho de 2007. Em 9 de agosto de 2010, um menino, Leo Benjamin Gordon, foi adicionado à família Gordon.

Atualmente, a família mora no bairro de South Park em Charlotte, Carolina do Norte.

Jeff Gordon | Prêmios e conquistas

Prêmios

  • Novato do ano da Winston Cup Series de 1993
  • Novato do ano no Busch Series 1991
  • Indução ao National Midget Auto Racing Hall of Fame de 2009
  • Vencedor do Prêmio Buffalo de Prata de 2009
  • Recebedor do Prêmio Humanitário Heisman de 2012
  • Nomeado um dos 50 maiores pilotos da NASCAR (1998)
  • Convocado para o Hall da Fama da América do Motorsports de 2018
  • Indução ao Hall da Fama da NASCAR de 2019

Conquistas

  • Campeão da Winston Cup Series de 1995, 1997, 1998 e 2001
  • 2017 Rolex 24 no vencedor geral de Daytona
  • Campeão da USAC Silver Crown Series de 1991
  • Campeão da USAC National Midget Series de 1990
  • Vencedor do Daytona 500 em 1997, 1999 e 2005
  • Vencedor do Brickyard 400 de 1994, 1998, 2001, 2004 e 2014
  • Vencedor do Southern 500 em 1995, 1996, 1997, 1998, 2002 e 2007
  • Vencedor da Coca-Cola 600 de 1994, 1997 e 1998
  • Vencedor da Sprint All-Star Race de 1995, 1997 e 2001
  • Vencedor do Advance Auto Parts Clash de 1994 e 1997

Jeff Gordon | Patrimônio líquido

Jeff Gordon é atualmente o terceiro piloto da NASCAR mais rico. Ele agora vale US $ 200 milhões. Jeff Gordon pode ser chamado Floyd Mayweather ou Cristiano Ronaldo da NASCAR, no contexto de ter a maior riqueza em seu setor.

Você pode ler a biografia da esposa do motorista mais rico da NASCAR (Dale Earnhardt Jr), Amy Reinmann , aqui.

Jeff Gordon, 2009.

Jeff Gordon, 2009.

No auge da carreira de Gordon, ele está estimado em US $ 20 milhões a US $ 30 milhões por meio de seu salário e endossos. Gordon ganhou pelo menos US $ 160 milhões apenas com os ganhos.

No entanto, somando todas as fontes de receita, estima-se que Gordon ganhou mais de US $ 500 milhões nas corridas da NASCAR.

Mas, infelizmente, Gordon perdeu muito dinheiro com o divórcio, pois teve que dar à ex-mulher muito dinheiro e bens, incluindo uma de suas casas.

Embora ele não esteja competindo, Gordon ainda ganha um salário regular por meio de sua carreira de radiodifusão e empreendimentos.

Jeff Gordon | Mídia social

Jeff Gordon permanece ativo nas redes sociais e tem uma mídia social muito alta, com mais de um milhão de seguidores no Twitter e quase 400 mil seguidores no Instagram.

Gordon começou a usar a mídia social quando era o patrocinador da caça em 2011-12. Enquanto isso, sua visão sobre as mídias sociais também mudou quando percebeu que os patrocinadores estavam interessados ​​em conhecer as mídias sociais do motorista.

Atualmente, ele permanece ativo em suas redes sociais, compartilha sua vida, exibe seus carros e até mesmo compartilha memes. Você pode segui-lo @JeffGordonWeb no Twitter e @jeffgordonweb No instagram.

Perguntas comuns sobre Jeff Gordon

Quando Jeff Gordon se aposentou?

Jeff Gordon aposentou-se em 2015.

Quantas vitórias Jeff Gordon tem?

Jeff Gordon registrou 93 vitórias ao longo de sua carreira.

Quantos campeonatos Jeff Gordon ganhou?

Jeff Gordon ganhou quatro campeonatos ao longo de sua carreira.

Jeff Gordon ainda está correndo?

Não, Jeff Gordon aposentou-se e atualmente trabalha como emissora.